伺服液壓機
[1] 與普通液壓機（jī）比擬（nǐ），係統總體控製中不含比（bǐ）例伺服閥或比例（lì）泵環節，服驅動液壓機具有節（jiē）能（néng）、噪聲低、溫（wēn）升小、柔性好、效率高、維修便當等優點，能夠取代現有的大多數普（pǔ）通液壓機，具有普（pǔ）遍的市場前景。與傳統液壓機比擬節能效果顯著，依據加工工藝和消費節拍不同，伺服驅動液壓機比擬（nǐ）傳（chuán）統（tǒng）液壓機可節電 30%～70%。
噪（zào）聲低
伺服驅動液壓機油（yóu）泵普通采用內齧合齒輪泵或高性能葉片泵，傳統液壓（yā）機普通采用軸向（xiàng）柱塞泵，在同樣的流量和壓力下內（nèi）齧（niè）合齒輪（lún）泵或葉（yè）片泵的噪聲比軸向柱（zhù）塞泵低 5dB～10dB。伺服驅動（dòng）液壓機在壓製和回程時電機在額定轉速下（xià）運轉，其排放噪聲比傳（chuán）統液壓機低（dī） 5dB～10dB。在（zài）滑塊快降及滑塊靜止時，伺服電機轉（zhuǎn）速為0，所（suǒ）以伺服（fú）驅動液壓機根（gēn）本沒有噪聲排放（fàng）。在保壓階段（duàn）由於電機轉速很低，伺服驅動液壓機的噪聲普通小於（yú） 70dB，而傳統液壓機的（de）噪聲為 83dB～90dB。經測試及推算，在（zài）普通工況下，10 台伺服液壓機產生的噪聲比一台同樣規（guī）格的普通液壓機產（chǎn）生的噪聲（shēng）還要低。
發熱少
由於伺服驅動液壓機液壓係統無溢（yì）流發熱（rè），在滑塊靜止時無流（liú）量活動，故無液壓阻力發熱，其液壓係統發熱量普通為傳統液壓機的（de） 10%～30%。由（yóu）於（yú）係統發熱量（liàng）少，大多數伺服驅動液壓機可不設液壓油冷卻係統，局部發熱量較（jiào）大的可設置小功率的冷卻係統。由於（yú）泵大多數（shù）時間為零轉速和發熱小的特性，伺服控製液壓機的油箱能夠比傳統液（yè）壓機油箱小，換油時間也可延（yán）長（zhǎng），故伺服驅動液壓機耗（hào）費的液壓油（yóu）普（pǔ）通隻要傳統液壓機的 50%左右。
自動化水平高
伺服驅動（dòng）液壓機（jī）的壓力、速度、位置為（wéi）全閉環數字控製，自動化水平高，精度好。另外其壓力、速度可（kě）編程控（kòng）製，滿足（zú）各種工藝需求，還能夠完（wán）成遠程自動控製。
效率高
經過恰（qià）當的加減速控製（zhì）及能量優化，伺服控（kòng）製液壓機的速度可大幅進步，工作節拍（pāi）比傳統液壓機進步數倍，可（kě）到達 10/min～15/min。
維（wéi）修頤養便當
由於取消了（le）液壓係統中的比（bǐ）例伺服液壓閥、調（diào）速回路、調壓回路，液壓係統大大簡化（huà）。對液壓油的清潔度請求遠遠小於液壓比例伺服係統，減少了液壓油汙染對係統的（de）影響。
開展方向
伺服液壓機專用節能液壓站采用的是“泵控伺服”技術，經過對泵（bèng）的轉矩與（yǔ）轉速的準（zhǔn）確控製，完成流量和壓力準確（què）控（kòng）製（zhì）。主要由電（diàn）液伺服（fú）驅動器、三相交流（liú）永磁同步電機、高性能專用伺服泵、壓（yā）力傳感器等幾局部組成。由於油（yóu）泵的輸出流量正比於電機的（de）轉速，油路內（nèi）的壓力（lì）正比於電（diàn）機的輸出扭矩。經過對係統壓力、流量（liàng）雙（shuāng）閉環控製，采用矢量控製+弱（ruò）磁控製+專用PID控製（zhì）算法，完成對泵的轉矩與轉速（sù）的準確控製，完成依照（zhào）實踐需求的流量和壓力準確供應，消弭高壓節流的能源損（sǔn）耗，克製了傳統“閥控伺服”係統高壓節流產生的油溫升高過快的問題，到達節（jiē）能（néng）省電的（de）效果，同時降（jiàng）低（dī）係統油溫，節能率達70%，均勻節能率30%
